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垄断风波:大众高管已认罪 德国拟启动环保基金

文章来源:优乐国际娱乐网 发布时间:2017-08-10 14:41:15 阅读次数:次

  综合外电报道,上周五,美国密歇根州大众集团环境与工程中心前首席执行官奥立弗·施密特,作为在公司柴油排放丑闻中所扮演的一名角色,就其受到的指控认罪。

垄断风波:大众高管已认罪 德国拟启动环保基金

大众在押高管已认罪

  施密特身穿镣铐和紫红色的囚服,在美国地方法院认罪,罪名是密谋欺骗美国,违反清洁空气法。第三项指控是协助和教唆电信欺诈,这原本预计是施密特的罪名之一,但这一指控被卷进了德企垄断事件中。

  施密特作为一名德国公民,他将在12月6日宣判之前被拘留。根据与联邦检察官达成的认罪协议,他将面临84个月的监禁,罚金从4万美元到40万美元不等。尽管该协议并没有要求他支付任何赔偿,但根据协议,他将在判决结束后被驱逐出境。

  认罪协议中没有提到施密特同意与检察官合作,但该协议让施密特避免了一场旷日持久的审判。作为认罪和诉讼的一部分,施密特承认,他知道该公司多年来使用“作弊装置”来通过美国的排放测试。他还承认,他与其他公司高管会在不暴露作弊装置的前提下,巧妙回答有关受影响车辆的实际排放与测试结果不符的问题。

  他说,他在2015年夏天已经接触到了这款软件。随后,他针对安装了作弊装置的车辆,向联邦政府提交了有欺诈和误导性的排放缺陷信息报告。

  施密特除了宣读有关他为何认为自己有罪的事先准备的言论外,大部分的时间都在对美国地区法官肖恩考克斯回答:“是的,阁下”或“不,阁下”。

  施密特的律师大卫杜穆切尔拒绝对此发表评论。

  按市场份额赔偿 宝马CEO“召唤外援”

  根据上周三达成的一项协议,包括宝马、戴姆勒和大众集团在内的德国汽车制造商和政府将共同出资5亿欧元的基金,旨在帮助地方政府减少污染,包括引进改善交通流和公共交通的系统。而在方案执行过程中,宝马CEO哈拉尔德·克鲁格表示,外国汽车制造商应该为拟议中的德国基金出资,以改善城市交通基础设施。

  克鲁格对法兰克福的报道说:“如果他们愿意参加,这将会是一个利好消息。”他还表示,宝马将支付多少钱,这将取决于德国的市场份额。根据汽车管理局KBA的数据,去年,宝马在德国汽车市场的占有率为9.2%,落后于大众的19.6%和戴姆勒的10.4%。

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